كتاب بسائط الطيران PDF

لا يوجد تقييمات لهذا الكتاب

قيم الكتاب

المؤلف: أحمد عبد السلام الكرداني
الصفحات: 208
الحجم: 6
اللغة: عربي
النوع: pdf
المحرر: هنداوي
الاقسام: كتب التاريخ, كتب الرياضيات, كتب الفيزياء,

قراءة

تحميل

هذا الكتاب ملكية عامة

نُشر هذا الكتاب برخصة الملكية العامة او بموافقة المؤلف- لك حقوق ملكية! اتصال بنا

كتاب بسائط الطيران PDF

ملخص عن كتاب بسائط الطيران:

هذا الكتاب مليء بمعلومات مهمة حول تاريخ الطيران ومراحل تطوره ، بدءًا من اختراع الطائرات الورقية وانتهاءً بالطائرات الثقيلة في بداية القرن العشرين. “الطيران” فكرة قديمة يعود تاريخها إلى آلاف السنين ، منذ العثور على الإنسان وكان يحلم دائمًا بالطيران عالياً في السماء مثل الطائر ، وقد حاول مرارًا وتكرارًا القيام بذلك باستخدام أجنحة مرفرفة ، لكن محاولاته لم تنجح ، وخير دليل على ذلك ما نراه من رسومات على جدران المعابد القديمة ، والقصص التي نسمعها ونقرأها والتي توارثتها الأجيال ، ولعل أشهرها محاولة الطيران. الذي نفذه “عباس بن فرناس” الأندلسي ، ولكن مع مرور الوقت نجح الإنسان في تحويل حلمه وخياله إلى واقع ملموس. حيث توصل إلى فكرة المنطاد وطورها في القرن الثامن عشر ، ثم ظهرت الطائرات ، وكان هناك سباق دولي لتطويرها وتحسينها منذ بداية الحرب العالمية الأولى. كل هذا وأكثر أخبرنا به “أحمد عبد السلام الكرداني” في ثنايا هذا الكتاب ، كما ناقش أهمية الطيران لمصر. وهذا ملخص كتاب بسائط الطيران.

نبذة عن كاتب كتاب بسائط الطيران:

أحمد عبد السلام الكرداني: أول مصري ينال الدكتوراه. في ميكانيكا الطيران ، وأول من خطط لمشروع طيران مصري متكامل.

تم إرسال أحمد عبد السلام الكرداني لدراسة الرياضيات في بريطانيا ، وبدلاً من ذلك درس الطيران وحصل على الدكتوراه في ميكانيكا الطيران عام 1924 م. عندما عاد إلى مصر ، بدأ في تقديم مشروع متكامل للطيران في مصر. بحيث تدار من قبل هيئة مستقلة من المصريين ، واقترح إنشاء مدرسة طيران لتدريب الطلاب فيها ، كما اقترح إنشاء هيئة طيران مدني لنقل الأشخاص والبضائع. وكلفته الحكومة بالتفاوض مع الشركات الفرنسية لشراء الطائرات اللازمة. لكن مقتل السيردار البريطاني في السودان واستقالة حكومة سعد زغلول والعقوبات اللاحقة على مصر ؛ أعطى الفكرة كلها بعيدا. عندما يئس الكرداني من تنفيذ اقتراحه ، لجأ إلى التعليم لتعليم جيل جديد. كما شارك أحمد أمين وأحمد حسن الزيات في إثراء الحركة الثقافية في مصر من خلال إنشاء لجنة التأليف والترجمة والنشر ، وكذلك مشاركته في إنشاء جمعية التعليم الحديث للوقوف على أحدث النظريات التربوية والتعليمية. تطبيقهم في مصر.

محتويات كتاب بسائط الطيران:

الباب الأول: أجناس الطائرات
الطائرات الأخفُّ من الهواء
الطائرات الأثقل من الهواء
كيف تركب الطيارة متن الهواء
ذيل للباب الأول
الباب الثاني: المنطاد
نبذة تاريخية
المنطاد
الباب الثالث: نشوء الطيارة وارتقاؤها
ملخص تاريخها قبل القرن العشرين
في القرن العشرين
خلاصة الباب الثالث
الباب الرابع: التقدم الحديث للطيارة
الانتقال من الهزل إلى الجد
فترة الحرب
التخصيص
المطارات
ذيل للباب الرابع
الباب الخامس: الجهود الحالية في سبيل الطيران
الأنفاق الهوائية
التسابق الدولي
الطيران من الوجهةِ المدَنيَّة أو الاقتصادية
التشريع الهوائي الدولي
حالة الطيران في الممالك المختلفة
الباب السادس: مصر والطيران
علاقَة الطيران بمصر
نوع المجهود المناسب
تكوين السلاح المصري
الخاتمة
قائمة المصطلحات الفنية الموجودة في الكتاب
قائمة أسماء الأشخاص والمصانع والطيارات إلخ الواردة في الكتاب

اقتباسات من كتاب بسائط الطيران:

…أما دومو فقضى في البحث والتجريب ثمانية أعوام، بنى فيها أربعة عشر مسيرًا صادفَتْ نجاحًا وتدرَّجَتْ في الكبر حجمًا وقوة (من سعة قدرها نحو ٢٠٠ متر مكعب وقوة قدرها نحو ٣ قص، إلى سعة قدرها نحو ١٠ أمثال السعة الأصلية وقوة تساوي ضِعف الأولى عشرين مرة، أي نحو ٦٠ حصانًا). وقد طاف بأحدها حول برج إيفل مسافة تسعة أميال استغرقت نحو نصف ساعة، ولكن دومو عجز عن تضمين مناطيده المزايا الحربية التي أعلنت حكومة فرنسا عندئذٍ ضرورة توافرها فيما تتعرض لشرائه من المناطيد، وكان في فرنسا في ذلك الحين أخَوان اسمهما: لبودي Lebaudy يشتغلان بتكرير السكر، فبدا لهما أن يضربا في هذا المضمار الجديد بسهم، فاستعانا بآخرين وشرعا في سنة ١٨٩٩ في البَحث والتجريب، وأخرجا بعد ثلاثة أعوام منطادًا من الجنس الشبه المتماسك سعته نحو ٨٠٠٠٠ قدم مكعب (نحو ٢٢٧٠ مترًا مكعبًا)، يُسيِّره محرِّك من طراز دملر Daimlér قوته أربعون حصانًا ويدير مروحتين، ووصلت سرعته إلى ٢٦ ميلًا (نحو ٤٢ كيلومترًا) في الساعة، وطار ٢٩ مرَّة ثم اصطدم بشجرة كسرَتْه. وقد أحدث ظهور هذا المنطاد هِزة كبرى في أوربا.